Установка системы ГЛОНАСС

Установка системы ГЛОНАСС

Одним из ответственных этапов внедрения системы мониторинга ГЛОНАСС является монтаж оборудования: бортовых навигационных блоков, датчиков и других устройств, расширяющих возможности системы. И хотя в случае с грузовым транспортом и легковыми автомобилями принципиальных отличий при установке нет, существует множество нюансов. Они влияют как на время, необходимое для установки компонентов системы на одну единицу техники, так и на трудоемкость работ.

Легковые авто

Для легковых автомобилей процесс установки системы ГЛОНАСС мониторинга обычно сводится к монтажу бортового навигационного блока. Даже при выборе базового пакета внедрения в подавляющем большинстве случаев его возможностей достаточного для того, чтобы контролировать автомобиль, отслеживая все его перемещения, маршрут и пробег.

По возможности монтаж GPS/ГЛОНАСС трекера осуществляется в скрытом месте. Как правило, это свободное пространство под передней панелью автомобиля, в непосредственной близости от блока предохранителей. В зависимости от модели, точки крепления могут быть разными, но важно обеспечить удобство подключения навигационного блока к бортовой электросети, а также уверенный прием спутниковых сигналов.

После монтажа и подключения трекера важно опломбировать колодки питания и корпус, чтобы исключить несанкционированное вмешательство в его работу со стороны недобросовестных водителей. Кстати, наличие в современных навигационных бортовых блоках встроенной GSM антенны и GPS/ГЛОНАСС-приемников снижает риски вывода блока из строя.

Весь процесс установки системы ГЛОНАСС мониторинга на легковой автомобиль занимает от 40 минут до 1,5 часов. Увеличение времени может быть обусловлено конструктивными особенностями и необходимостью подключения датчика уровня топлива – штатного или внешнего, доступного в качестве опции для базового пакета внедрения.

Грузовой транспорт

Установка системы ГЛОНАСС мониторинга на грузовые автомобили часто требует больше времени. Прежде всего, это связано с необходимостью монтажа ряда дополнительных устройств – коммуникационной панели, тревожной кнопки, внешнего высокоточного ДУТ, датчика температуры в кузове и других. Как и в случае с легковыми авто, все начинается с монтажа и подключения бортового навигационного блока.

Для некоторых грузовиков, преимущественно старых моделей отечественного производства, определенную сложность может представлять выбор места для размещения трекера. Это как с наличием экранирующих


Следующая



Меню